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008			t2025 sp ||||| |||| 00| 0 eng d
040			_aBMG
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100			_aCancino Hidalgo, Gonzalo _eautor _949938
245			_aCharacterizing active mobility patterns of older people in Santiago de Chile
246			_aCaracterización de los patrones de movilidad activa de personas mayores en Santiago de Chile
300			_a9 páginas
520			_aLas personas mayores representan el grupo de más rápido crecimiento en todo el mundo. Sin embargo, sus patrones de movilidad a menudo han sido ignorados en la literatura y en las políticas públicas. Para comprender mejor la movilidad de las personas mayores, el objetivo de este estudio es caracterizar la movilidad activa de las personas mayores en Santiago de Chile mediante un análisis de la Encuesta Origen-Destino de la ciudad de 2012. El análisis involucró a las 34 comunas del Gran Santiago (alrededor de 7 millones), una ciudad muy fragmentada y desigual. Para su procesamiento y análisis se seleccionaron variables sociodemográficas —género, edad, ingresos económicos— y variables relacionadas con la movilidad —propósito del viaje, distancia recorrida, tiempo de viaje, modo de viaje—. Se utilizó Microsoft Excel para consolidar datos, producir tablas y gráficos, mientras que con IBM SPSS Statistics 25 se realizó recodificación, creación de variables de análisis, variables de control, además del procesamiento estadístico. Los resultados muestran que las personas mayores realizan un mayor número de desplazamientos relacionados con cuidados (43% de los viajes), fuera de las horas punta y con una mayor proporción de modos activos (principalmente caminar) que otros grupos. La prevalencia de modos activos está inversamente relacionada con los ingresos, siendo más dominantes en las comunidades de bajos ingresos. Finalmente, los resultados indican que el 70% de los viajes realizados por personas mayores son de menos de 5km, y el 48% de menos de 2km. En este sentido, las personas mayores realizan la mayor parte de sus desplazamientos dentro de sus barrios. Lo anterior plantea importantes desafíos para las políticas públicas y de salud urbana dirigidas a las personas mayores, especialmente en lo que respecta a la inversión en equipamiento urbano, áreas verdes y equipamiento comercial o comunitario, así como el diseño de aceras seguras y adecuadas para las personas mayores. Construir una ciudad de proximidad y con calles amigables con las personas mayores parece ser un desafío urgente para las ciudades chilenas.
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700			_aHerrmann Lunecke, Marie Geraldine _eautor _949939
700			_aMora, Rodrigo _eautor _949940
773	0		_015533 _922182 _dEspaña: Sociedad Española de Geriatría y Gerontología, _oGERIATG040 _tRevista Española de Geriatría y Gerontología _wESSALUD
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